Различни свойства.
1. Колянов вал: Той е най -важният компонент в двигателя.
2. КАМСАЛ: Той е компонент в двигателя на буталото.
Различни принципи.
1. Колянов вал: Коляновият вал е подложен на комбинираните ефекти на центробежната сила на въртящата се маса, периодично променящата се сила на инерцията на газ и силата на инерция на реципроята, която прави коляновия вал под обект и торсионни натоварвания.
2. Касап: Скоростта му все още е много висока. Каменният вал обикновено се изковава от висока - качествена въглеродна стомана или легирана стомана, а също така може да се отлива от чугун или пластично желязо. Работните повърхности на списанието и CAM се полират след обработка на топлината.
Различни функции.
1. Crankshaft: Той носи силата, предавана от свързващия прът, и го превръща в изход на въртящия момент през коляновия вал и задвижва други аксесоари на двигателя да работят.
2. Касапс: контролира отвора и затварянето на клапана. Въпреки че разпределителният вал се върти на половината от скоростта на коляновия вал в двигател с четири- (в двигател с два-, той се върти със същата скорост като коляновия вал), той обикновено все още е много бърз и трябва да издържи много въртящ момент.